施工現場總平面布局

一、總平面布置的原則

總平面布置包括總平面布局、臨時用房及臨時設施的設置，此外還要劃定重點區域等內容。

(一)明確總平面布局內容

施工現場總平面布局應明確與現場防火、滅火及人員疏散密切相關的臨建設施的具體位置，以滿足現場防火、滅火及人員疏散的要求。下列臨時用房和臨時設施應納入施工現場總平面布局：

1)施工現場的出入口、圍墻、圍擋。

2)施工現場內的臨時道路。

3)給水管網或管路，以及配電線路敷設或架設的走向、高度。

4)施工現場辦公用房、宿舍、發電機房、配電房、可燃材料庫房、易燃易爆危險品庫房、可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場等。

5)臨時消防車通道、消防救援場地和消防水源。

(二)合理布置臨時用房和臨時設施位置

施工現場臨時用房和臨時設施的布置常受氣象、地形地貌及水文地質、地上地下管線及周邊建構筑物、場地大小、周邊道路及消防設施等現場客觀條件的制約，而不同施工現場的客觀條件又千差萬別。施工現場的總平面布局，應綜合考慮在建工程及現場情況，因地制宜，按照“臨時用房及臨時設施占地面積少、場內材料及構件二次運輸少、施工生產及生活相互干擾少、臨時用房及設施建造費用少，并滿足施工、防火、節能、環保、安全、保衛、文明施工等需求”的基本原則進行，明確施工現場平面布局的主要內容，確定施工現場出人口的設置及現場辦公、生活、生產、物料儲存區域的布置原則，規范可燃物、易燃易爆危險品存放場所及動火作業場所的布置要求，針對施工現場的火源和可燃、易燃物實施重點管控，保證臨時用房和臨時設施的布置滿足施工現場防火、滅火及人員安全疏散的要求。

(三)重點區域的布置原則

1.施工現場設置出入口的基本原則

施工現場出入口的設置應滿足消防車通行的要求，并宜布置在不同方向，其數量不宜少于2個。

當確有困難只能設置1個出入口時，應在施工現場內設置滿足消防車通行的環形道路。

2.固定動火作業場的布置原則

固定動火作業場應布置在可燃材料堆場及其加工場、易燃易爆危險品庫房等全年最小頻率風向的上風側;宜布置在臨時辦公用房、宿舍、可燃材料庫房、在建工程等全年最小頻率風向的上風側。

3.危險品庫房的布置原則

易燃易爆危險品庫房應遠離明火作業區、人員密集區和建筑物相對集中區?？扇疾牧隙褕黾捌浼庸觥⒁兹家妆ｋU品庫房不應布置在架空電力線下。

二、防火間距

保持臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距是防止施工現場火災相互蔓延的關鍵。

(一)臨建用房與在建工程的防火間距

1)人員住宿、可燃材料及易燃易爆危險品儲存等場所嚴禁設置于在建工程內。

2)易燃易爆危險品庫房與在建工程應保持足夠的防火間距。

3)可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業場與在建工程的防火間距不應小于10m。

4)其他臨時用房、臨時設施與在建工程的防火間距不應小于6m。

(二)臨建用房間的防火間距

1)施工現場主要臨時用房、臨時設施的防火間距不應小于表5-5-1的規定。

1

①臨時用房、臨時設施的防火間距應按臨時用房外墻外邊線或堆場、作業場、作業棚邊線間的最小距離計算，如臨時用房外墻有突出可燃構件時，應從其突出可燃構件的外緣算起。

②兩棟臨時用房相鄰較高一面的外墻為防火墻時，防火間距不限。

③表5-5-1未規定的，可按同等火災危險性的臨時用房、臨時設施的防火間距確定。

2)當辦公用房、宿舍成組布置時，其防火間距可適當減小，但應符合以下要求：

①每組臨時用房的棟數不應超過10棟，組與組之間的防火間距不應小于8m。

②組內臨時用房之間的防火間距不應小于3.5m;當建筑構件燃燒性能等級為A級時，其防火間距可減少到3m。

三、臨時消防車通道

(一)臨時消防車通道設置要求

1)施工現場內應設置臨時消防車通道。同時，考慮滅火救援的安全以及供水的可靠，臨時消防車通道與在建工程、臨時用房、可燃材料堆場及其加工場的距離，不宜小于5m，且不宜大于40m。

2)施工現場周邊道路滿足消防車通行及滅火救援要求時，施工現場內可不設置臨時消防車通道。

3)臨時消防車通道宜為環形，如設置環形車道確有困難，應在消防車通道盡端設置尺寸不小于12m× l2m的回車場。

4)臨時消防車通道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m。

5)臨時消防車通道的右側應設置消防車行進路線指示標志。

6)臨時消防車通道路基、路面及其下部設施應能承受消防車通行壓力及工作荷載。

(二)臨時消防救援場地的設置

1.需設臨時消防救援場地的施工現場

1)建筑高度大于24m的在建工程。

2)建筑工程單體占地面積大于3000m2的在建工程。

3)超過10棟，且為成組布置的臨時用房。

2.臨時消防救援場地的設置要求

1)臨時消防救援場地應在在建工程裝飾裝修階段設置。

2)臨時消防救援場地應設置在成組布置的臨時用房場地的長邊一側及在建工程的長邊一側。